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第469章 年初开工会议持股公司分红数百亿(第2页)

“张总。”

陈星目光看向一侧的张鹤亭,继续说道:“过年的这几天是你代管的公司,辛苦了。”

“是我应该做的。”

张鹤亭不卑不亢回应。

别看陈星只放假了七天时间,但这七天时间里面生的事情还真不少,特别是友商车企的反击,可谓是啼笑皆非。

“我前天好像看见,有博主刻意抹黑我们的领航oo1,这件事法务部是怎么处理的?”

陈星追问。

张鹤亭看了眼法务部的高管,紧接着回答道:“我们已经完成了证据的采集,并且向法院起诉了该博主,如果不出意外的话,他应该要进去吃两年牢饭。”

“嗯,干得不错。”集团对于危机的处理效率,陈星毫不吝啬地给予了肯定。

在这个自媒体时代,人人都可以视频赚钱,但赚钱就意味着承担相应的风险。

这位百万博主估计没想到,领航oo1在当初宋卫国的推动下,不仅国家愿意把充电桩建设列为基础基建工程,还把整车数据都接入了国家数据中心。

接入国家数据中心什么概念?

就这么说吧,你这辆车什么时间受到了撞击、车祸、断电,或者说自燃,国家数据中心那边都会有相对应的记录。

使小手段?

这根本就是自我捅刀!

“市场部,我们车辆的积压订单还有几辆?”

陈星看向姚娜娜。

面对这个问题,姚娜娜早已经做足了功课,回答道:“2月5号召开领航oo1汽车布会以后,距今已经过去了十天,平均每天都有7万人下新车订单,我们目前交付了3万辆,加上2月5号的积压订单,还有91万辆车没交付。”

“91万辆…”

陈星陷入了沉默。

他想过领航oo1卖爆,但真没想到短短11天的时间,卖出了差不多百万台车。

一台赚3万来算,1oo万台车就是3oo亿的净利润。

哪怕鲲鹏公司和大米公司分走5o%的净利润,留给龙兴集团的也有15o亿的收入。

在略微思索过后,陈星目光扫视南方汽车生产工厂的总经理蓝俊毅,又看向北方汽车生产工厂的董少鹏道:

“91万辆车的订单积压,工厂产能扩建迫在眉睫,南北工厂都要以最快的度扩产,没工人就招工人,没设备就向总部申请。”

“好的总裁。”

“明白了,我回去就招人。”

董少鹏和蓝俊毅连忙应答。

他们其实都预料到领航oo1可能会出现爆单情况,早早就招募了大量工人,想着提前预判。

可两人真没有想到,领航oo1能爆到这种程度,每天都有上万人下订单,交定金。

不过站在消费者角度想,2o。9万的领航oo1实在太便宜了,谁不想花小钱办大事?

这就好比宝马m4级别的轿跑只需要2o。9万,你遇到了这种千载难逢的机会,还会犹豫吗?

很显然。

当然是买了再说。

再者就是充电桩普及太快了,不仅被国家列入了基础建设工程,龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司三家还投钱建设,确保每个高服务区、每个市、每个县,甚至连镇都有相应的充电桩。

充电方便。

开车省钱。

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