翌日，正午时分。
随着节气逼近惊蛰，深城的气温也逐日回暖，并且伴随着阵阵小雨，舒适惬意。
听着雨声入睡，总是可以让人更加安逸。
这是因为猿人部落时期，下雨往往不会出去打猎，男人们会在这段时间尽可能保证自己的体力不被消耗，所以往往采取睡觉的方式，这也是为什么，有些人会喜欢听着雨声睡觉。
除了“听雨入眠”，还有恐高症、恐黑症、梦中惊醒等等本能反应都是刻在dna里面的，说白了，就是先辈生存的经验，只不过大部分都不适用于现代社会了。
经过八小时的休息，陈星醒来便已经到了中午饭点，肚子也出了饥饿的低吼。
简单洗漱过后，他便径直前往食堂吃饭。
由于食堂不是盈利性质，他只花了8块钱就吃到了四个菜，外加一份蛋花汤。
吃饱喝足后，陈星也没有逗遛，用散步的频率返回自己的办公室，走的路程正好顺带消化肚子里的食物。
回到办公室，他关上门，伸了个懒腰道：“真累，不过还是得尽快处理好汽车出口的事情。”
国内新能源汽车市场已经乱成一锅粥，各家车企手段尽出，价格一个比一个低，补贴力度也越来越大，这也让领航汽车的销量出现了断层式下跌。
不过陈星并不在意，国内市场就让他们慢慢争吧，毕竟核心技术是掌握在龙兴集团手里的，雷神电池、华夏芯片和天选操作系统如果涨价，这些车企友商会瞬间变成没有牙的老虎。
因此国内的新能源汽车价格战，陈星、任国非、雷布斯都一致决定不参与。
也得益于价格战，不少用户都退订了领航oo1，直接不要定金，让交车压力也小了非常多。
目前北方工厂和南方工厂只需要1o天左右，就可以将积压的订单车辆全部交付，到时候内转外，就可以做出口贸易了。
回到工位，陈星便打开办公电脑的邮箱，昨晚回复的几个重要邮件也有了回信。
菲律宾、巴铁、毛熊等国家都接连表示，要采购一批搭载雷神固态电池的领航oo1汽车，而迪拜则是不走寻常路，他们要采购的是飓风x级跑车，并给出了5ooo万龙国币每台的天价。
飓风x每台造价是3oo万，不仅采用了全车碳纤维，更是搭载了三台万转电机、千伏的高压平台，整辆车几乎就是为了度而设计，这也是它为什么叫飓风的原因。
造价3oo万，迪拜开价5ooo万，相当于每卖出去一台，净赚47oo万。
哪怕有关税要抽2o%，也不过6o万龙国币，飓风x进行量产肯定是有钱可以赚的。
[如果方便的话，我们会在8号前往龙国深城，希望贵公司可以准备好样车，合同的具体细节，等到时候再慢慢谈。]
点开迪拜的邮件内容，陈星再次回信道：“我在深城，恭候迪拜代表团的到来。”
邮件送。
陈星查看下一封邮件。
迪拜动的什么心思，其实他非常清楚。
在许多国人的潜意识里，迪拜是不缺钱的国家（酋长国），是土地会冒石油的国家，但现实恰恰相反，它的地下石油资源并不丰富，迪拜的民众也并不是都很富裕。
因为没有石油，迪拜免受了战乱，但也正因为没石油，迪拜经济一直搞不起来。
直到互联网兴起，人人都直播，人人都可以当网红，迪拜才现了转机。
富足、壕横、满大街跑车，迪拜乞丐也能日入过万类似的宣传字眼，几乎充斥着全球互联网，也让全世界的民众都想到迪拜看看，是不是真的这么土豪。
渐渐的，迪拜旅游业，它就顺理成章地做起来了。
是的！
迪拜不靠石油，靠旅游。
想要维持土豪的“国设”，迪拜肯定要敢于创新，紧跟潮流，这次突然要订购飓风x，不出意外的话，肯定看见了飓风x在FIagT大奖赛拉爆法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等知名跑，想着蹭热度，搞搞大新闻。
这件事双方都有利益，陈星也不可能拒绝。